माइनस 27 डिग्री तापमान में भी वाहनों के लिए खुला रहा लद्दाख का ज़ोजी ला पास, BRO ने शेयर की तस्वीरें

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ज़ोजी ला पास, लद्दाख के हिमालई क्षेत्र में बना गया एक उच्च पर्वतीय दर्रा है। द्रास सेक्टर में 11,578 फीट की ऊँचाई पर स्थित ये पास कश्मीर घाटी को इसके पश्चिम में द्रास और शूरू घाटी से जोड़ता है। अन्य शब्दों में कहें तो ये पास कश्मीर घाटी और लद्दाख के बीच की जीवन रेखा है।

ज़ोजी ला श्रीनगर से लगभग 100 किमी. और सोनमर्ग से 15 किमी. की दूरी पर है। इसका निर्माण सर्दियों के मौसम में भारी बर्फबारी के कारण आवाजाही में होने वाली समस्या को कम करने के लिए किया गया था।

क्योंकि सर्दियों में इस क्षेत्र का तापमान -27 डिग्री सेल्सियस से भी नीचे गिर जाता है, इसलिए ज़ोजी ला पास अक्सर सर्दियों के दौरान बंद रहता है। हालांकि, इस साल सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) की कड़ी मेहनत के कारण ज़ोजी ला पास सर्दियों में भी यातायात के लिए खुला रखा गया है।

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“ज़ोजी ला में भारी बर्फबारी के बावजूद, बीआरओ कर्मयोगियों ने प्रोजेक्ट दीपक के तहत अथक प्रयास से दर्रे को खुला रखने का काम पूरा किया और लद्दाख क्षेत्र से कनेक्टिविटी की सुविधा जारी रखी। श्रीनगर-सोनमर्ग-गुमरी सड़क पर 11643 फीट की ऊंचाई पर स्थित ज़ोजी ला दर्रा कश्मीर घाटी और लद्दाख के बीच की जीवन रेखा है। जारी किए गए बयान में ये भी कहा गया है कि पिछले साल ज़ोजी ला दर्रा 31 दिसंबर 2020 तक खुला रखा गया था, हालांकि इस साल दीपक परियोजना के ठोस प्रयासों के कारण, ज़ोजी ला दर्रा पहली बार जनवरी के महीने में खोला गया है।"

बीआरओ प्रवक्ता ने ये भी कहा कि, "ज़ोजी ला दर्रा पर गिरता तापमान, ऑक्सीजन की कमी और हिमस्खलन जैसी चुनौतियाँ हैं। अथक प्रयासों के कारण, बीआरओ कर्मियों ने श्रीनगर-सोनमर्ग-गुमरी रोड पर ज़ोजी ला दर्रे के पार 20 से अधिक भारी शुल्क वाले उपकरणों को नियोजित करके यातायात सुनिश्चित किया है, जिसमें चार अत्याधुनिक स्नो कटर भी शामिल हैं।"

प्रोजेक्ट दीपक ने रक्षा बलों और स्थानीय आबादी की रणनीतिक आवश्यकताओं के लिए कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने का काम किया है।

पिछले दो-तीन दिनों में हुई बर्फबारी के कारण श्रीनगर-लेह हाईवे के ज़ोजी ला पास पर फिसलन की स्थिति बन गई है, जिससे यातायात की आवाजाही बाधित हो गई है। बयान में कहा गया है कि गुमरी, बजरी नाला, बालटाल, सोनमर्ग और गगनगीर में स्थित प्रोजेक्ट दीपक के पूर्वनिर्मित उपकरणों ने खराब मौसम की स्थिति के बावजूद दर्रे को खोलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

जब विभिन्न स्थानों पर तैनात छह टीमों ने बेहद चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में सड़क को खुला रखने के लिए चौबीसों घंटे काम किया है। बीआरओ कर्मयोगियों द्वारा की गई इस मेहनत के चलते 01 जनवरी 22 से 175 वाहनों को पास से पार करने के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित किया जा चुका है।

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3 जनवरी को शेयर किए गए पहले वीडियो को 1.26 लाख से ज्यादा बार देखा जा चुका है।

बीआरओ ने आगे बताया कि हिमाचल प्रदेश में प्रोजेक्ट दीपक ने मनाली-लेह राजमार्ग, NH-3 पर नवाचारों सहित स्नो क्लीयरेंस उपकरण लगाए गए हैं। साथ ही बीआरओ ने वाहनों के गुजरने के लिए सड़कों को साफ करने वाली मशीनों की तस्वीरें पोस्ट कीं।

ये भी बताया गया कि 2 जनवरी को पहली बार 72 वाहनों ने दर्रे को पार किया।

क्या ज़ोजी ला पास सर्दियों के महीनों में खुला रहता है?

विजयक परियोजना के तहत आने वाला ज़ोजी ला पास आमतौर पर सर्दियों के महीनों के दौरान बंद रहता है। बीआरओ उपकरण और कर्मियों को तैनात करके पास के शीतकालीन संचालन को बढ़ाने पर काम कर रहा था।

जनवरी में ज़ोजी ला पास को खुला रखना एक कठिन काम है। ये कारनामा दिसंबर में ज़ोजी ला को खुला रखने और उसके बाद आने वाले सर्दियों के महीनों में भी ये दोहराने के लिए बीआरओ द्वारा किए गए निरंतर प्रयास से संभव हुआ। 31 दिसंबर को ज़ोजी ला से 94 वाहन गुजरे थे क्योंकि बीआरओ ने पास को -10 डिग्री सेल्सियस पर खुला रखा था।

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